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标题: 更换轮胎的参数要尽可能的与原厂尺寸相同 [打印本页]

作者: 文旦网 时间: 2013-8-23 10:08
标题: 更换轮胎的参数要尽可能的与原厂尺寸相同
   如果新车主不会购买轮胎，那对轮胎的性能指标有一定了解也就能初步下手购买了。轮胎针对不同的使用功能以及特性在类型上也有细分，比如根据软硬度以及强度的不同有划分雪地胎，夏季胎，单向胎，双向胎，注重性能的热熔胎，半热熔胎等等。还可以针对轮胎的“耐磨指数”“牵引性能”“温度指数”三大指数进行区别。据恩锐离合器分泵悉，在汽车轮胎侧面同样都印有TreadwearXX(耐磨)，TractionX (牵引性能)，TemperatureX (温度)这三种标识，这里X代表数值或字母。牵引性能分http://www.zjenrui.com/ch/NewsView.asp?ID=121AA/A/B/C级别，A A代表优秀，C则最差，如果车主注重抓地性，那选择AA指数就可以得到抓地性能更好的轮胎。温度指数同样也用A /B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的指数，就是代表轮胎抗高温的性能，这个指数与安全息息相关，选择指数为A的轮胎自然是上策。耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。但通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低，二者成反比关系。
   根据轮胎性能的划分，普通家用车主可以选择耐磨指数比较高的轮胎，这样经久耐用，性能平均，而对于改装车，其性能要求较高，就需要购买抓地性高的轮胎，这当然要花更多的钱。
      选购轮胎对于行车安全而言是非常关键的，有些车主一味追求大尺寸的做法并不可取，提高轮胎的性能不光需要在尺寸上进行升级，轮胎的橡胶成分以及纹路设计同样是影响抓地性能的关键因素。一味的加大尺寸不仅无法得到想要的性能效果，轮胎还可能会产生不理想的胎噪，更大的油耗，更严重甚至会蹭到沙板，或影响到悬挂或者是刹车制动的正常运作，造成极大安全隐患。而且如果车辆的动力系统没有经过大幅度改装，使用抓地性能过强的轮胎，动力输出和车轮不匹配反而会影响车辆的加速性能、弯道灵活性等，起负面效果。http://www.zjenrui.com/ch/NewsView.asp?ID=121
   恩锐离合器分泵提醒：更换轮胎的参数要尽可能的与原厂尺寸相同，最大差距也不能超过3%。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的车而言，通常3厘米的宽度增加已属上限，而考虑到日常路况的复杂多样性，扁平比不应低于35，否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险，对爱车有害无利。同时建议车主可以选择缺气保用轮胎(防爆胎)。同时优先考虑质量有保证的欧美日大牌轮胎和轮毂，千万不要贪便宜选择二手胎，并且一定要找有资质的正规车坊来完成更换。

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