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标题: 浅析中高级车轮胎品质对比 [打印本页]

作者: 文旦网 时间: 2013-8-29 11:12
标题: 浅析中高级车轮胎品质对比
　对于汽车轮胎这个部件，很多人形象地把它比做我们穿的鞋子，穿得太大或太小都会让人感到不舒服。汽车也一样，什么级别的车型，需要搭配上相应级别的轮胎，用得轮胎质量不好，搭配的轮胎宽窄不合适，都会影响驾驶的操控感和安全性。
　　据浙平汽车制动钳悉，就速度级别来讲，虽然目前国内一般高速公路上最高时速都控制在120km/h，但是由于轮胎是橡胶制品，随着年限增加，承载能力越来越弱，加上路面温度升高，也会使最高速度级别大打折扣，因此一般来说，厂家在轮胎的配备上都会比限速120公里高出好几个级别，来保证轮胎的安全性。http://www.dhmbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=55
　　有一些车主看到一些跑车和豪华车，往往会配上宽胎，就会简单地认为轮胎越宽越好，其实不然。配备宽胎一般是为了提升车子的抓地力，所以在一些专业跑车和越野车上会用到类似245mm以上的轮胎。但是，轮胎加宽后，与地面接触的面积加大，开车时的摩擦力也随之加大，刹车提升的同时，加速却减缓，胎噪加大，在一定程度上还会加大了油耗，同时一些宽胎在原地转弯时会影响操控性，所以说轮胎并不是越宽越好，关键要合适自己的驾驶需要。
　　虽然减少胎宽在一定程度上可以帮助减少胎噪，同时降低轮胎和地面的摩擦，起到降低油耗的作用，但是变窄的轮胎同样会增加刹车距离，容易侧滑，增加了安全隐患。
　　购买中高级轿车的车主对安全驾驶这块性能的关注度非常高，同时我们应该看到，轮胎在汽车主动安全方面起到了非常关键的作用，因此我们在购车时千万不能忽视对这个环节的关注。
轮胎爆胎引起的事故原因，一方面是因为轮胎制造工艺控制不严格，另一方面就是轮胎使用不当和缺乏保养。轮胎在实际使用过程当中，广大消费者对轮胎的认知问题、轮胎如何正确使用和保养，是摆在我们轮胎企业面前的一个主要任务。
据浙平汽车制动钳了解，轮胎鼓包现象的发生，大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成轮胎的侧面鼓起。另外，如果轮胎大批量地出现鼓包，则很大程度上是由于质量问题造成的。企业的质量体系上可能出现某种问题。根据行业相关规定，普通轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个期限内，不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包，那么轮胎的质量可能存在问题。http://www.dhmbrake.com/ch/NewsView.Asp?ID=55

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