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标题: 离合器的原理及保养 [打印本页]

作者: censt1 时间: 2014-4-2 10:48
标题: 离合器的原理及保养
据特裕风扇离合器悉，内燃叉车离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在叉车故障中占较大比例，如果司机操作得当，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费明显提高。据特裕风扇离合器了解，飞轮、离合器壳和压盖;从动部分包括从动盘和从动轴;压紧机构包括压紧弹簧操纵机构包括分离杠杆、分离轴承座、分离轴承、分离拨叉、回位弹簧、脚踏板和调节拉杆。
　　离合器在接合状态时，发动机的转矩由曲轴传出，通过飞轮和压盘借摩擦作用传动从动盘，再通过从动轴传给变速器。
　　当踩下脚踏板时，通过调节拉杆、分离拨叉和带分离轴承的分离轴承座，将分离杠杆的内端推向左方，由于分离杠杆的中间是以离合器壳上的支柱为支点，而外端与压盘铰接，所以能克服压紧弹簧的压力，拉动压盘向右移动。这样，从动盘两面的压紧力消失，摩擦力也消失，发动机的转矩不再传入变速器，离合器处于分离状态。据特裕风扇离合器悉，双离合器变速箱是在常规的齿轮箱基础上用两个离合器的分离和结合，来实现换挡过程无动力中断的新型自动变速箱。这也将是中国汽车制造史上第一台双离合器自动变速箱。

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