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标题: 轮胎里的轴承叫什么？ [打印本页]

作者: censt 时间: 2023-10-7 16:15
标题: 轮胎里的轴承叫什么？
车轮轴承可以简单分为两类，一类是滚珠轴承，另一类是滚针轴承。
滚珠轴承内部是一圈钢珠在承受负荷并滚动，由于钢珠接触面小，所以运转阻力小，运转时产生的热量更少。适合较小负荷和高转速运行，缺点是承载力低。家用车普遍使用这种轴承。
滚针轴承内部是一圈钢柱在承受负荷，由于钢柱整个侧面都在受力，所以承载力非常大。汽车轮毂轴承表示但由于接触面积大，所以运行阻力更大，而且摩擦产生的热量也更多。这类轴承的优点是承载力好，缺点是阻力大、不适合高速运转，一般在大货车上使用。早期一些较大的家用车也有使用。
家用车滚珠轴承基本上不需要保养
除非用户手册有特殊要求，否则家用车的滚珠轴承是不需要保养的。汽车轮毂轴承浅析主要有这几个原因。
1、家用车滚珠轴承内部已经有很多润滑脂了
在生产时轴承内部滚珠之间的空隙内就已经填充了足够多的润滑脂，从设计需求上来说在正常使用状态下这些润滑脂足够保证轴承和车辆同寿命了。
2、车轮轴承转速并不高
我国高速公路最高限速120公里/小时，在这个车速下行驶，就算是最小尺寸的车轮仔做，其转速也就一千转出头，相比起发动机、变速箱内部的轴承来说这转速已经很低前旅了。况且日常行车中除非跑高速，否则很难跑到这么高的速度。
3、家用车车轮轴承密封良好
家用车车轮轴承内部有保持架维持滚珠的相对位置，滚珠中间填充慧戚凳润滑脂，外面还有防尘罩隔离，在使用过程中可以保证润滑脂不会流失。

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