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标题: 公交车冒黑烟,“黑烟”取决于司机习惯 [打印本页]

作者: 文旦    时间: 2012-11-8 09:54
标题: 公交车冒黑烟,“黑烟”取决于司机习惯
  随着汽车消费快速增长,合机动车的保有量迅速增加,机动车尾气污染也迅速成为一个环境问题。其中,公交车尾气污染尤为突出。据东聚传动轴了解,建议制定地方性操作规定及标准,如建立公交车尾气污染召回制度和建立有奖举报制度;公交车超标车辆一律由公交公司召回治理;倡导“绿色交通”理念,提高“环保公交”意识,推广应用节能环保公交车,争取早日消除公交车冒黑烟现象。
http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=416    这辆专线车第一次怠速加油时,明明排出不少黑烟,但最终检测结果表明,其尾气排放达标了。在现场看到检测仪上显示,该车尾气排放的值为2,在限值3以内。碰巧的是,另一辆前来检测的543路专线车怠速加油时,冒着青烟,检测结果为1.6,也达标了。
    机动车尾气检测中,汽油车主要检测一氧化碳和碳氢化物和氮氧化物等3个指标,公交车多为柴油车,主要检测烟度黑度,即不透光率,也就是看其是否“冒黑烟”。
    有些柴油车猛踩油门时,会出现冒黑烟的情况,均匀加油却看不到黑烟。这说明车况本身没问题,冒不冒黑烟,取决于司机的驾驶习惯。车辆排气管冒青烟,跟两个因素有关:二氧化氮含量较高;排出气体温度过高,特别是冬天,其中的水蒸气凝成雾气。
  据据东聚传动轴了解,介绍,公交部门已制定了老旧车辆更新计划,近两年先后购入732台国Ⅲ天然气车和柴油车及180台零排放纯电动车,车型向大容量、低排放、舒适性、电子化方向发展。此外,自2011年投入 3.28亿元购置了658台公交车,已经陆续到位;从今年起继续分年度更新车辆总数1281台。环保等部门还在公交集团内和各站点,对使用柴油发动机车辆进行抽检,对不合格的车辆依法责令限期治理,已更换200多台冒黑烟公交车的发动机。
   身边驶过的公交车黑烟直冲,这样的场景谁见了都窝心。驾驶员操作不规范。像起步不用一挡,越级加挡,开车途中急加速等行为,也会使得公交车排放黑烟。夏季开空调,负荷加大了,公交车起步时也容易排黑烟。

  整治期间,公交公司对所有公交车展开全面排查和统计分析。“看看哪些是属于发动机和系统的车辆技术问题,哪些是由于驾驶员问题,我们会对每辆车制定有针对性的整治方法。”http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=416





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