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标题: 新能源汽车2015年销量或增27倍 [打印本页]

作者: 文旦    时间: 2012-11-22 10:49
标题: 新能源汽车2015年销量或增27倍
  全球40%的石油被汽车消耗,中国是世界第一能源消费大国,57%的石油依赖进口,且即将突破60%的安全线。政府对新能源汽车的支持有目共睹。据“十二五”规划,中国未来5年将投入超过1000亿元资金,扶持新能源汽车发展。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=428
  结合我国的实际,预计新能源汽车2015年销量将达25万辆,2020年300万辆,相对于今年9000多辆的水平,未来新能源汽车的销量将增加近27倍。
  据东聚传动轴了解,当下新能源汽车遭遇了四大问题,一是产品没市场,政府输血难以救起大市;二是没有形成万辆级生产和销售能力的企业;三是没有完整的城市基础设施;四是“十城千辆”试点城市大面积“不及格”。不过,这不妨碍新能源汽车市场存在的巨大市场机遇,郑利瑶说,当下新能源汽车的投资机会在新能源整车和下游基础设施。
    或许在不久的将来,市民购买新能源汽车将会额外“获赠”一块免费的上海牌照,也就是说,除了中央和地方两级财政总计最高十万元的现金补贴外,购买新能源汽车的优惠幅度将再次大大提升。然而,基础充电设施建设、电池续航力、相对燃油车售价偏高等老问题依然是不少市民的心结,阻碍了新能源车飞入寻常百姓家。一面是政府利好政策的逐步出台,一面是相关配套设施尚未完善,新能源汽车实现产业化还有待时日,如何让新能源汽车为更多的人所接受? 
  今年6月,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,明确以纯电动车为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。“十二五”期间,上海市新能源汽车将达到3万-5万辆,规划建设各类充换电站50座、充电桩5000个。规划美好,但“买了车去哪里充电?”依然是消费者当下所顾虑的问题。
    市场调研数据表明,目前我国乘用车总保有量中70%的车子是在城市工况下使用,其中85%的车子每天运行里程在50公里以下。东聚传动轴分析,他们认为,在目前社会配套体系尚不健全的情况下,要求电动轿车拥有过长续航里程并没有实际意义,电动轿车每天运行里程只要超过50公里,并有适度的安全余量,就能满足85%的消费者的日常使用,就有消费者可能接受这台车。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=428





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