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标题: 车市早入冬小车“企稳回升”现暖意 [打印本页]

作者: 文旦    时间: 2012-11-27 09:13
标题: 车市早入冬小车“企稳回升”现暖意
  从整体外部环境来看,小车市场升温离不开油价的不断攀升,以及政府接连出台的购车政策,这些变化使敏感的消费者及时反应。原本在买小车还是中级车之间徘徊的人们,从实际需要的角度出发,则更倾向于购买小排量汽车。http://www.tzxfk.com/hyzx/2868.html
  据正科C.V.AXLE了解,随着成品油价格不断攀升,国内油价总体处于上涨的趋势。油价破“8”以后,出于节能、环保、经济方面的考虑,不少车主在购车时秉持“省油才是硬道理”,低油耗小车受到追捧是情理之中。
  除了油价上涨,政策导向同样影响着消费者决策。随着汽车保有量快速增加,国内各大城市都面临着沉重的环境和交通压力,利用经济手段来限制和减少汽车的使用,正在成为一种发展趋势。
  受到油价变动和政策导向的双重影响,再加上汽车消费市场的逐渐成熟,消费者也趋于更加理性,他们对于购车的选择更加谨慎,更关注车辆的实用性需求。特别是家庭用户,除了对价格和产品性能的关注外,希望获得更多额外的价值。
  从各大品牌的小排量车本身看,由于车市竞争激烈,新车型层出不穷,各个细分车型的种类也越来越多。小车在这场产品力的比拼中,纷纷显示出自身优势,甚至超越中级车,成为消费者关注的热点。
   千人汽车保有量只在50辆左右低水平的二、三线城市,潜在的汽车消费能力巨大,许多的家庭渴望圆上汽车梦。目前,中小城市报考驾照的人数一直"高烧不退",在国家公安部拟再次增加考驾照难度之后,驾校报名人数更是激增,折射出生猛的刚需。二、三线城市汽车市场后发消费能力逐步启动和释放,将成为车市持续发展的强大引擎,推动着汽车消费整体平稳增长。
  而千人汽车保有量达到200辆左右的一线城市,正迎来换购汽车的高峰期,并且"限行"、"限购"等政策,对这些换车一族的购买行为影响甚微。
  此外,几年前"汽车购置税减征"、"汽车下乡"以及"以旧换新"等一系列扩大汽车消费优惠所导致的"政策市"的负面后果,几近消除。昔日被提前透支的购买力被重新积累,市场由大起大落的波动进入了稳定的增长时期。
  正科C.V.AXLE悉,综合来看,受经济和政策趋势、消费心理变化、汽车产品升级等多方面因素的影响,小车在全国汽车市场持续低迷的情况下反而逆势上扬,成为了一个闪亮的增长点。http://www.tzxfk.com/hyzx/2868.html





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