蜗轮蜗杆减速机工作原理

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你知道蜗轮蜗杆减速机吗，它的工作原理你知道吗，一起来看一下吧。

在两个交错的轴心之间传递运动和动力，这是蜗轮蜗杆结构减速机的工作原理。其中间平面的蜗轮相当于齿轮和齿条的，而蜗杆跟螺杆的形状也相似。

基本参数包括了模数m、蜗杆头数 、蜗轮齿数、蜗杆直径系数q、压力角、导程角、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。亚格蜗轮蜗杆表示在这些参数中，模数m和压力角指的是蜗杆轴面的模数和压力角，而且都是标准值。

1.传动比大，比交错轴斜齿轮机构更为紧凑。(传动比等于蜗轮的齿数和蜗杆的齿数比，而蜗杆的齿数(螺头数)往往能少得可怜，因此传动比能大得多。）

2.蜗杆传动相当于螺旋传动，大多数是齿啮合传动，所以传动平顺，噪音比较。

3.两轮啮合齿面之间是线接触，它的承载能力比交错轴斜齿轮机构要高得多。

4.具有自锁性，能做到反向自锁，只能由蜗杆驱动蜗轮，而能由蜗轮驱动蜗杆。亚格蜗轮蜗杆表示如起重机械使用的自锁式蜗杆机构，它的反向自锁性就能起到安全防护的效果。

5.传动效率更低，磨损更严重。当蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度较大，因而摩擦损耗较大，效率较低。另一方面，较大的相对滑动速度使齿面严重磨损，发热。

6.蜗杆轴向力更大一些。蜗轮和蜗杆减速机也被广泛应用于两轴交错，传动比大，传动功率小或间断工作的场合。