汽车要行驶多少公里才能改变四个轮子的位置?

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一般家用客车一般有四个轮胎，按照说明书，行驶一定里程后需要进行轮胎换位。很多人都不明白，这四个轮胎都不是支撑汽车的，为什么要换位?之后你应该改变多少公里的位置?轮胎换挡有什么注意事项吗?让我们试着解决这个问题。
首先，我们来谈谈为什么轮胎要换挡。车上的四个轮胎，其实都有不同的受力，磨损也不一致。对于前驱型来说，汽车的主要部件集中在汽车前方的发动机舱内，如发动机、变速箱、电池等。恒鼎轮毂单元表示这些车的车身质量分布一般多在前半部分，一般在55::45的比例。另外，前轮还承担着驱动、转向的任务，所以前轮会承受更多的力，磨损也会比较快。
对于后驱车来说，后轮就是主动轮，它的车身质量分布一般是比较均匀的，一般在50::50的比例下，在静止状态下轮胎受力是比较均匀的。但是在行驶中，后轮起着驱动的作用，会受到更大的摩擦，所以后轮的磨损会比较大。
现在有很多车型都是四驱的，很多人认为这类车型的四个轮子是同时驱动汽车的，受力要一致，磨损也要均匀，为什么还要做轮胎换位呢?其实绝大多数的四轮驱动，甚至所谓的四轮驱动，在正常的驱动下也是两轮驱动，而前轮驱动，可以算是前轮驱动，这样的型号是前轮磨损较快。基于后轮的四轮驱动相对较少，这样的车型后轮磨损相对较快。但总体而言，四轮驱动的轮胎磨损均匀性优于两轮驱动。
对此没有严格的要求。从理论上讲，汽车轮胎的使用寿命为5万到8万公里。(也有比较多的里程数，可以行驶到几百公里，由于驾驶员的技术不同，轮胎的质量不同，道路的铺装条件不同，所以每个轮胎的使用寿命，里程也不一样)一般行驶3万多公里，做轮胎交换，是为了更换轮胎，使轮胎的磨损均匀，以延长轮胎的使用寿命。使车辆行驶更平稳。
当然，增加了轮胎的使用寿命，节省了更换轮胎的费用。但是做轮胎位置调整，还要注意，还要做动平衡，甚至做四轮定位。否则，当你再次在高速公路上奔跑时，车辆正在高速行驶，就有可能出现身体晃动。如果只做轮胎调整，不做动态平衡，在高速公路上，一旦身体晃动，这是一种非常危险的行为!
但是也有很多驾驶员驾驶的车辆，从新车开始，直到车辆报废，也只有新的轮胎，而没有做四轮调整，就是哪个轮胎不好直接换新的。换了新轮胎后，一定要做一些动态平衡，尤其是前胎。
恒鼎轮毂单元表示一般情况下，轮胎定位可参考车辆厂商提供的说明书。如果没有手动，建议每8000 ~ 10000公里调整一次。当然，以上是换位引导在正常情况下的轮胎。如果我们在车辆使用过程中发现胎面磨损不均匀，或者在行驶过程中需要抓好方向盘保持直线行驶，这个时候我们需要去专业的维修店进行检查，以确定是否需要四轮排位。一般四轮换挡为每年20000公里，且以第一次换挡为标准，恒鼎轮毂单元提醒进行换挡时应注意以下几点。
前轮与后轮的一侧直接对应，后轮与前轮以交叉的方式对应，使每个轮胎都能到达每个位置做到。
在更换轮胎的时候，需要检查每一个轮胎，尤其是轮胎侧面，如果有磕碰划痕建议不要继续使用(不要太绝对，一切要根据自己的情况来决定)。
更换后，记得要做四轮动平衡，因为四轮换位、平衡要做，如果做不到可能导致车辆驱动轮晃动，四轮定位也要做，防止车辆跑偏或轮胎磨损异常。