过保车辆是到4S店，还是在汽修店保养呢

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　　过了整车质保期的爱车，是继续留在专业的4S店，还是转到路边汽修店维修？由于4S店维修价格高，致使过保车辆脱离4S店的比例会越来越高，大多流向汽修厂。但又因为配件质量可靠，4S店也留住了一部分客户。
　　一直以来，在各品牌4S店中，售后客户的流失率逐渐增高始终是让经营者们头痛的问题。车子过保修期后，车主在选择保养途径时，开始在便利性、修车成本方面精打细算。有超过半数车主表示，尽管到4S店修车让人放心，但价格偏贵，因此只要爱车不出现大故障，过保后一般都会找信得过的维修店。
　　据双良刹车助力器悉，目前在我国，大多数厂家对新车的质保期普遍定在2~3年，以整车和核心零部件为主要保修范围，但同时，也有一部分车辆的质保期在5年及以上，一般情况下，随着车辆级别的提高，质保期限也相对越长。
　　一般来说，保修期内的车辆如果在厂家所属的4S店进行日常维修保养是免费的，而如果超出保修期限则需要支付一定的费用，这也是上述调查结果所显示的车龄越高的车辆从4S店流失的比例也越高的原因。
　　按车型级别来看，级别越高的车型，日常维修保养时选择4S店的比例越高。而微型轿车和小型轿车的车主，除了4S店以外，选择去汽修厂和路边店的比例高于其他级别车型。http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.asp?ID=121
　　车主在选择维修保养的场所时，会优先考虑哪些因素呢？调查显示，“工人技术水平”和“价格”是占比最高的两个因素；其次，“配件质量”也是一个重要的考虑因素；再次，服务水平、规模和知名度也有一部分被访者在选择时会考虑进去。
　　从拥有不同级别车型的被访者来看，级别越高的车型考虑的因素也越多，除了上述提及的技术水平和价格之外，拥有较高级别车型的车主在考虑配件质量、服务水平、规模和知名度时，也比较低级别车型的车主考虑的更多。
　　目前，我国大多数厂家对新车的质保期普遍定在2~3年，以整车和核心零部件为主要保修范围，但同时，也有一部分车辆的质保期在5年及以上，一般情况下，随着车辆级别的提高，质保期限也相对越长。
　　一般来说，保修期内的车辆如果在厂家所属的4S店进行日常维修保养是免费的，而如果超出保修期限则需要支付一定的费用，这也是调查所显示的车龄越高的车辆从4S店流失的比例也越高的原因。
　　基于保修期限的限制，在保修期内的车辆一般会别无选择的去4S店进行日常维修保养。但一旦车辆过了保修期，则脱离4S店的比例会越来越高，而从4S店离开后，汽修厂又成为这些车主选择比例较高的场所。调查同时发现，价格高是车主从4S店流失的主要原因，但同时因其配件质量的可靠性高也留住了一部分客户。
      在过保车辆中，约有30%-40%的车主会选择继续留在4S店。据双良刹车助力器介绍，汽车4S店售后服务是一个与修车、用车密切相关的主体，消费者对售后服务满意度的高低，在很大程度上影响到消费者对品牌的忠诚度和满意度。决定消费者品牌忠诚度的关键往往是售后服务。而售后服务，正是国内车企所欠缺的一个重要环节。多年以来，国内车市以很快的速度发展，在整体销量猛增的背后，是各个车企的规模在迅速扩大。然而，在“盘子”越来越大的同时，业界往往关注着产能与销量的提高，却忽视了对客户的维护即售后服务方面。http://www.sllgbrake.com/ch/NewsView.asp?ID=121