浅析车企西部战略别迟疑

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       随着一二线以及东部沿海城市汽车市场逐渐饱和，西部地区正成为汽车市场发展的新动力，在我国汽车产业发展中扮演着越来越重要的角色。http://www.hangtungforklift.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=23&id=23
       据恒通叉车配件批发了解，得益于城镇化的持续发展，以及居民生活水平的全面提高，三四线城市消费者的消费潜力得到进一步释放。消费者对乘用车的购买需求已由东部沿海地区逐步向中西部地区扩展，由一二线城市向三四线城市转移。
      由于汽车产业链条长，发展汽车产业不仅可以提升西部地区的制造业水平，同时也能带动相关配套产业的发展。西部地区正在转方式、调结构，寻求新的发展战略机遇，大力发展汽车产业，在一定程度上可以帮助西部地区提高经济发展的质量。
　　来自贸促会汽车行业分会最新的统计数据显示，今年一、二线及东部沿海城市的新车销售呈现平均2%的“微增长”，而2013年上半年国内整个汽车市场的销售增长率超过10%，可见中西部尤其是西北地区的市场拉动作用明显。目前，西北地区占全国汽车市场的份额已从原来11%增长到12%。今年上半年，全国新车累计上牌805万辆，同比下降2%；而西北地区上牌量为91.3万辆，同比增长78%。
       目前汽车企业将战略重心西移，主要是由于市场需求和政策导向两部分共同作用。在政策导向方面，国家发改委明确提出西部汽车工业的发展，是国家开发西部的重要举措之一，而地方政府从各方面考虑，出台多项优惠鼓励政策，两方面共同作用，激发了汽车企业西部建厂的热潮。
      据恒通叉车配件批发悉，发展汽车工业的目的是发挥汽车工业产业链长、带动作用强的特点，更好地促进当地经济发展。西部地区虽然市场潜力巨大，但其汽车产业相对薄弱，虽然劳动力等成本比东部低、优惠政策很有吸引力，但整体配套远远不及东部地区成熟。因此，西部地区发展汽车工业最重要的是加强基础设施建设，特别是努力发展汽车零部件工业，为整车项目做好铺垫。http://www.hangtungforklift.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=23&id=23
　 关于西部重要性的评估，各家有自己的判断，可能不至于把它拔高到“西部战略”的层面去部署，但至少在具体执行的区域营销层面的动作不应迟疑。