车床主轴轴承安装方法

censt

1、压入配合法　　

　　（1）轴承内圈与轴紧密配合。高速机床主轴轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫软金属材料做的装配套管(铜或软钢)，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。　　

　　（2）外圈与轴承座孔配合。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。双强机床主轴表示如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈.要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。　

　　2、加热配合法　

　　通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的高速机床主轴轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80- 100C，然后从油中取出尽快装到.轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。双强机床主轴表示轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，高速机床主轴轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100C，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。