林盛球墨铸铁教您：搭载涡轮增压发动机的汽车

文旦

    提起涡轮增压，相信大多数朋友都不会感到陌生。澎湃的动力以及在同等动力参数的情况下，比高排量车型更加低的油耗，都极大地提高了汽车的性价比，而小排量的车型相对而言更加环保。http://www.lslszz.com/ch/NewsView.asp?ID=58
   涡轮增压已经是标配了，在这个油价居高不下的年代，涡轮增压发动机的节能减排效果以及能够提供更强劲的动力的特点让它更加的受到欢迎。     但是，搭载涡轮增压发动机的汽车也带来了一些麻烦，那就是在维修保养上的问题。林盛球墨铸铁表示，由于涡轮增压发动机的结构域普通发动机不一样，所以，其保养维护也要有一些特别的技巧。避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。
    误区一随意更换机油
    购买的爱车就是T车型,而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象。在“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。
    误区二到目的地马上熄火
    在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠转运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。
    误区三一启动就轰油门
    能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”，能够做到最好的维修保养效果。
涡轮增压系统 ：1. 单涡轮增压

涡轮增压系统分为单涡轮增压系统和双涡轮增压系统。只有一个涡轮增压器的增压系统为单涡轮增压系统。涡轮增压系统除涡轮增压器之外，还包括进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置等。

2. 双涡轮增压

六缸汽油喷射式发动机的双涡轮增压系统。其中两个涡轮增压器并列布置在排气管中，按气缸工作顺序把1、2、3缸作为一组，4、5、6缸作为另一组，每组三个气缸的排气驱动一个涡轮增压器。因为三个气缸的排气间隔相等，所以增压器转动平稳。另外，把三个气缸分成一组还可防止各缸之间的排气干扰。此系统除包括涡轮增压器、进气旁通阀、排气旁通阀及排气旁通阀控制装置之外，还有中冷器、谐振室和增压压力传感器等。  
     发动机出现积炭现象、涡轮增压器出现故障等都是女性用车容易碰到的问题，据林盛球墨铸铁介绍，其原因大多是女性车主平时开车行驶速度过慢造成的。车速过慢会使得涡轮增压器不能正常工作，散热不充分，最终导致涡轮增压器损坏。专家建议，开车过慢的女性车主要定期找老司机帮忙，开车到高速公路上跑一跑；平时驾驶这些带有涡轮增压器汽车的车主，在车辆停稳后，应保持2~3分钟的怠速状态，再熄火。这样能使涡轮增压器散热均匀，延长其使用寿命。http://www.lslszz.com/ch/NewsView.asp?ID=58