缺陷汽车召回条例下月实施，加重处罚力度

文旦

       缺陷汽车产品召回管理条例》将于2013年1月1日起实施。汽车流通协会相关专家指出，新版《缺陷汽车产品召回管理条例》相对2004版有较大改进，提高了缺陷汽车召回的违法成本，从3万元提高到100万元，将有力地震慑汽车企业的违法行为。
　　据容凯燃油泵过滤器了解，我国虽然从2004年已开始实行《缺陷汽车产品召回管理规定》，但在实际执行中约束力不强。部分汽车厂商在发现所产汽车存在缺陷后不对外公开，不上报，而是私下里利用http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=150车主前来维修保养的机会暗地处理，尽量缩小知情范围。2004年实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为的处罚过低，最高仅为3万元罚款，对汽车厂商的威慑力明显不足，影响了召回制度的有效实施。
　　新版法规一个突出的改进就是提高了罚款标准，“生产者未按照已备案的召回计划实施召回”等三项违法行为将被处以50万以上100万元以下的罚款。特别是针对生产者隐瞒缺陷情况，拒不召回等严重违法行为，条例规定对生产者处以缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款。违法成本的提高，可以对汽车厂商起到震慑作用，促使其履行缺陷汽车产品的召回责任。

与之前2004年国家质检总局制定的部门规章《缺陷汽车产品召回管理规定》相比，《条例》最大的亮点莫过于大大提高了违法处罚力度。《条例》规定，对生产者未按照规定停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，隐瞒缺陷情况或拒不召回的，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款，罚金将由目前的3万元上升至最高1亿元；有违法所得的，并处没收违法所得。

据数据显示，96.2%的消费者认可《条例》中的惩罚力度，认为对不负责的企业必须重罚。《条例》将倒逼汽车生产商提升产品质量、提高主动召回的自觉性，虽然此举的实施会增加企业运营成本，但从长远来看却有利于车企持续健康发展。

随罚款力度一起产生的一个实施关键点便是天价罚款的流向问题，通过调查显示，79.1%的消费者表示希望罚款款项能够返还消费者作为补偿，也有19.4%的消费者表示款项会用于汽车行业补贴或作为基础设施的建设费用，但消费者共同呼吁无论罚款用在何处，必须要加强监管力度，做到公开透明。 近六成消费者表示购车会更放心。
     《条例》的实施进一步保障了消费者的权益，参加调查的59.8%的消费者表示《条例》实施后，购车时会感到更放心，因为不合格的产品会被召回；同时，有57.3%的消费者表示会考虑购买有过召回史的车型，认为召回是企业负责任的表现，更相信其产品质量。

92.3%的消费者希望汽车“三包”的立法能够尽快出台，进一步保障消费者的权益。此次《条例》的出台，与汽车三包政策是互相推动的作用。可喜的是，近日国家质检总局相关部门已经作出表示：汽车三包政策已通过质检总局局务会讨论并原则通过，正进行修改，将于近期公布。这对于热切期盼汽车“三包”出台的消费者来说是个大好消息。

容凯燃油泵过滤器悉，召回条例强制性的规定了召回制度，其规范作用对于自主品牌来说如同一剂良药。过去厂家尤其是自主品牌收到观念的影响，担心影响企业形象，不愿意主动召回，条例的实施正是为这些厂商提供一个强化品牌质量、正视市场规则的机会。对于一些实力相对较弱的企业，召回成本高也是主动召回的阻力之一，加之我国缺陷汽车产品召回制度建立的时间不长，尚不够成熟，也在某种程度上纵容了自主品牌躲避召回。条例的落地可以帮助自主品牌增强责任意识，把好质量关http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=150