儿童安全坐椅绝不仅仅是一般的简单商品

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       经济的发展，私家车的数量与日俱增，然而，年轻的父母可能很少知道如何切实保护孩子的乘车安全。走在大街上，很少看到配备儿童安全坐椅的汽车。市民们经常可在街头看到，年轻的爸爸开着车，妈妈抱着宝宝坐在副驾驶座上。这样的场景看起来其乐融融，但隐藏着巨大的危险。
      汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的http://www.zjhd-hub.com/ch/NewsView.asp?ID=525冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。
       标准的发布，对于企业来说无疑是一种利好消息，相对于消费者的购买意识，企业更早预见到了商机，目前国内至少有五六十家企业在做儿童安全坐椅，售价从２００元至上万元不等，价格如此悬殊，产品的质量也参差不齐，生产和销售市场基本都可以用“鱼龙混杂”来形容。随着标准的出台，越来越多的企业加入到汽车儿童安全坐椅生产行列，甚至有制造塑料桶的企业也加入其中。
       儿童安全坐椅绝不仅仅是一般的简单商品，如果出现质量问题，将关乎性命。但不是每个进入这个行业的企业都能够意识到对社会、对儿童应当承担的责任，这也正成为业内最为担心的问题所在。如何来规范儿童约束系统的发展，成为标准制定部门、监督管理部门以及所有从业人员必须认真考虑的事情。
　　据恒鼎汽车轮毂单元了解，在我国并没有明文规定“儿童不能坐副驾驶位置”，但大部分汽车在说明书上都会标明一点：12周岁以下（或1.4米以下）的儿童不宜坐在前排。因为紧急刹车时，家长根本无力也无法及时给坐在副驾驶位置上的儿童提供保护。加之汽车上的安全带是按成人标准来设计的，适合体重36公斤、身高1.4米以上的人使用。如给儿童使用，安全带会卡在儿童的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大，他的颈部会在紧急刹车中受到致命的冲击。所以，即使孩子被家长抱在怀中，也是不安全的。
　　恒鼎汽车轮毂单元提醒广大市民，小孩子比较活泼好动，坐在副驾驶位置容易引起大人分心或者干扰驾驶；一旦发生意外，安全气囊打开时，释放气体产生的压力足以让儿童窒息。所以，为了您孩子的乘车安全，请尽量让其坐在后排，并配备儿童安全坐椅，避免悲剧发生。http://www.zjhd-hub.com/ch/NewsView.asp?ID=525