小知识：汽车润滑油

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据美尔伦顶胶轴承了解，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，但常常因为保养周期长而被忽略。打个比方，如果说汽油决定汽车能不能跑，那么润滑油则决定了汽车能跑多久。没有良好的润滑，汽车的寿命会大打折扣。而且，汽车的很多零部件都离不开润滑油，远不止发动机润滑油那一种。今天，我们就来了解一下润滑油在汽车上的分布，看看他们都在哪儿呢。http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=159

    一句话了解润滑油

    润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。

    汽车用什么润滑油？

    一般都是石油润滑油，也有合成油，所以你看生产润滑油的基本都是石油大亨，比如国内的“两桶油”——中石油（昆仑润滑油）和中石化（长城润滑油），以及国外的英国皇家壳牌石油公司、美国埃克森美孚石油公司等。对于润滑油的分类，以后我们会有相关文章进行详细介绍。

    汽车哪里要用润滑油？

    1、发动机（机油）

     据美尔伦顶胶轴承了解，同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是最苛刻的。

    首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。

    其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。

    然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。

    还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。

    最后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。

    发动机润滑系统示意

    所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更官方）。记得机油滤清器要一并更换哦！http://www.mrlun.com.cn/ch/NewsView.Asp?ID=159

    2、变速器（齿轮油）

    无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作必不可少的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己指定的专用变速箱油，尽量不要自作主张更换品牌、类型，特别是自动变速器。

    其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。手动变速器油就简单一些，价格也不贵，更换周期和自动变速器差不多。当然，你要开赛车那就另当别论了。

    3、差速器（齿轮油）

    通常咱们民间都是用“打吊瓶”的方法更换齿轮油

    如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话，那么差速器油就要陌生许多了。实际上，动力在经过变速箱之后、到达车轮之前，还要经过一组齿轮，那就是差速器，四驱车还有一个中央差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是，目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是，也有部分后驱车和SUV需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同，不过一些越野车在长时间涉水行驶之后，需要立刻更换，比如丰田的普拉多和兰德酷路泽。

    4、门轴、天窗轨道等（润滑脂）

    实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响，你首先要做的就是增加润滑，自己抹点凡士林上去就可以，通常都能解决问题。平时保养时，也可以让4S的帮你查查，必要时增加一点润滑脂，估计他们也不好意思收你钱。

  据美尔伦顶胶轴承悉，机床润滑的特点及要求：
      
    1、机床中的主要零部件多为典型机械零部件，标准化、通用化，系列化程度高。例如滑动轴承、滚动轴承、齿轮、蜗轮副、滚动及滑动导轨、螺旋传动副(丝杠螺母副)、离合器、液压系统、凸轮等等，润滑情况各不相同。
      
    2、机床的使用环境条件：机床通常安装在室内环境中使用，夏季环境温度最高为40℃，冬季气温低于0℃时多采取供暖方式，使环境温度高于5-10℃。高精度机床要求恒温空调环境，一般在20℃上下。但由于不少机床的精度要求和自动化程度较高，对润滑油的粘度、抗氧化性(使用寿命)和油的清洁度的要求较严格。
     
    3、机床的工况条件：不同类型的不同规格尺寸的机床，甚至在同一种机床上由于加工件的情况不同，工况条件有很大不同。对润滑的要求有所不同。例如高速内圆磨床的砂轮主轴轴承与重型机床的重载、低速主轴轴承对润滑方法和润滑剂的要求有很大不同。前者需要使用油雾或油/气润滑系统润滑，使用较低粘度的润滑油，而后者则需用油浴或压力循环润滑系统润滑，使用较高粘度的油品。
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    4、润滑油品与润滑冷却液、橡胶密封件、油漆材料等的适应性：在大多数机床上使用了润滑冷却液，在润滑油中，常常由于混入冷却液而使油品乳化及变质、机件生锈等，使橡胶密封件膨胀变形，使零件表面油漆涂层气泡、剥落。因此考虑油品与润滑冷却液、橡胶密封件、油漆材料的适应性、防止漏油等。特别是随着机床自动化程度的提高，在一些自动化和数控机床上使用了润滑/冷却通用油，既可作润滑油、也可作为润滑冷却液使用。