汽车上没有泄压阀这个部件，没想到会出现这么多危害

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环波[size=29.3333px]汽车泄压阀来说说汽车上的泄压阀。如今的汽车零部件千万种，但是我们在使用的过程当中，每一个部件都有各自的工作原理，泄压阀很多人也叫做安全阀。这个部件缺少了，汽车就会危机四伏，弄不好就会爆炸。

泄气阀是根据在整个车辆在运行过程当中，根据系统的工作压力，自行的进行的开启或者关闭，可能很多人还不知道这个部件，不知道它是干嘛用的。泄压阀可以分为分几种，一个叫进气的泄压阀，还有就是排气的泄压阀，这其中又分为内排式、外排式。这东西到底有啥作用？有哪些工作原理？听小编一一道来。

在汽车某个部件工作的过程当中，安全压力达到了一定的上线的时候，它能自动开启保护。我们其实在生活当中是经常能见到的，比如北方人使用的暖气上面有泄压装置，空调的系统也有，包括家用液化气的炉灶，液化气的泄压阀以及天然气都是有的。但是我们都知道，现如今的车分为两种。

以涡轮增压的车型比较多，管道当中如果说压力超标的话，进气的部件，进气管道或者那里面的钢制部件也好，压力大到一定程度难以承受的时候，可能就会造成变形或者是引起爆炸。环波[size=29.3333px]汽车泄压阀表示那么进气减压阀的工作过程和排气减压阀的方法是不同的。例如说我们松油门，你觉得你的脚松的很稳，但是肯定会有变化的，不可能一点没动，这个过程当中就导致车擎的变化，也就是车辆在回油过程当中，是有进气的压力的，这时候泄气阀会把其中的空气卸掉，减少了压力，从而保护零部件。

排气泄压阀也就是在持续增压的情况下，为了防止涡轮超过一定的压力，担心过程当中对涡轮造成损害，所以就会通过排气泄压阀卸掉一部分空气。这种排气泄压阀生活中的汽车跟专业的赛车或者经过特殊改装的是不一样的。在大家用的家庭汽车，气压阀是把增压的压力维持在一个固定水平，超过这个固定水平泄压阀就开始工作，第一是不会浪费汽车动能，其次是不会让部件出现故障。

在使用的过程当中，所以压力达到极限值的时候，泄压阀用连杆来推动专用阀门，其实很简单里面呢，我们在使用的过程当中，气满了之后，连杆会推动阀门，气就会排出去。排气减压阀的主要功能是降低压力，保护涡轮机，并保护发动机。那进气减压阀的功能是保护进气组件。其实他们最大的作用就是保护节气门。

节气门通常就是经常说的油门，但也不完全都是，它是控制进气量多少的部件，自己从原厂买的汽车，也就是没经过改装的车，能够保证进过来的气体供发动机的进气道使用以及压缩，有多余没使用的排出去，避免进入气缸当中。整个使用的过程当中，节气门前方过高的压力，气压阀给你引到压气机叶轮之前，如果不引的话会出现呲呲呲的噪声，就是气压阀出现问题了。

环波[size=29.3333px]汽车泄压阀表示涡轮增压器在工作的过程当中，能够将周围的空气进行有有压缩，给发动机增加进气量，从而让发动机的动性更好的输出。反过来的话，也就是收油的时候，节气门开路减小，甚至处于关闭的怠速状态，这个时候发动机就不会进气了，但是气流依旧是存在的。那一旦这样的话，节气阀就会被堵塞，从而涡轮增压器在使用的过程当中就会起作用了。