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汽车备胎使用要适当

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发表于 2012-11-6 08:41:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关,但不少车主对自己爱车的备胎知之甚少,平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主,应该对备胎有个大致的了解,万一遇上需要使用备胎的时候,才不至于手足无措。
    备胎作为汽车行驶的过程中最重要的工具之一,不知道各位车主是否有经常对自己汽车的备胎进行检查呢?对于备胎是否会经常检查,容凯汽油滤清器在一些车友群里发起过调查,很多车主都表示,备胎放在后尾厢
  备胎会爆炸,不知道大家是否有听说过。
  对于备胎会发生爆炸,有维修专业人士表示,一般情况下备胎是不可能发生爆炸,如果发生爆炸,一是备胎在使用过程中有撞过或是刮过的痕迹,第二是气压不够,第三是备胎老化。
  备胎检查项目是包括在七项或是九项免费检测的项目里。车主开车过来做保养或是做免费检测时,维修人员都会对备胎做详细检查。备胎检查在店是常规,但是这也是针对一些正常来店里做保养的客户而言。http://www.cnrkf.com/ch/NewsView.Asp?ID=100
  有汽车维修专业人士表示,备胎使用不当也会出现意外。如轿车的备胎在使用中,时速不能超过80公里,越野车因为车高,备胎在使用中也不能超过60公里,这些都是有标准的,因为有的汽车的备胎与正常使用的四个轮胎规格或不相同,因此,车主一定要遵守规定使用备胎。另外,备胎也不能长时间代替正胎使用,因为备胎使用频率较少,与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同等,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响。
    备胎的主要参数与原装轮胎一样,也包括尺寸、速度等级、载重指数等。通俗的说,这些参数就是备胎能跑多快、能扛多重的能力值,行车安全离不开这些信息。
    车主除了了解备胎的尺寸和参数,平常还要动手检查备胎的胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平(具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定),防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪,定期检查。
    不管是否使用,轮胎都会老化,因此车主同样需要定期检查备胎状况。检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年,置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年,外挂式备胎的保存年限则时情况而定。我们建议车主每6年左右更换一次备胎。http://www.cnrkf.com/ch/NewsView.Asp?ID=100
    许多车主都习惯将没加完的机油放在尾厢里。如果机油瓶盖没扭紧,渗出的机油可能会沾到地板下的备胎,油液会腐蚀胎面橡胶。
   容凯汽油滤清器教您备胎该如何使用?
    1、安装非全尺寸备胎要依限速行车
    由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别,因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识,一般限速80km/h。安装备胎后,驾驶员一定要依照限速行驶,以策安全。在城市道路车速应控制在60km/h以内,在高速则不能超过80km/h。假如是在高速公路上行车,则应该选择最右边的慢车道行驶,同时要开启双闪警示灯。
    2、备胎应安装在前轴上
    备胎应该安装在什么位置呢?无论车辆的驱动轴是什么,都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上,以防止潜在的车辆转向过度(即俗称的“甩尾”),因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。
    3、非全尺寸备胎不能长时间使用
    对于非全尺寸备胎来说,它只是“江湖救急”的角色,最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎,由于其与原装胎的差别较大,对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响,不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题,可以替代原装轮胎使用。

http://www.cnrkf.com/ch/NewsView.Asp?ID=100
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