“汽车燃油滤清器”工作原理

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  对于滤清器，大家应该对空调滤清器、空气滤清器比较熟悉吧。今天为大家介绍另一种滤清器。燃油滤清器。它主要分为三种，分别是有柴油滤清器、汽油滤清器、天然气滤清器。它的作用是对发动机燃油进行过滤，吸除杂质和水分等，这样有效保护了发动机的零件，减少磨损。

    据环波改装汽车泄压阀悉，常说的小保养，其实就是更换车辆的机油与机油滤清器；而大保养则是更换该车型的机油、机油滤清器、空气滤清器与汽油滤清器，这也就是所谓的更换机油机滤与机油三滤。http://www.yhjb.com/ch/NewsView.Asp?ID=175

    ■汽油滤清器分类：

    时下，汽油滤清器的种类主要分为以下三种：直进直出式、带回油管路式、集成油泵总成式。另外，直进直出式、带回油管路式汽油滤清器均为单导向的，因此在安装时要注意方向。

    ●直进直出式：http://www.yhjb.com/ch/NewsView.Asp?ID=175

    直进直出式汽滤
   
    直进直出式汽油滤清器很好理解，简单地说就是汽油滤清器一端是进油口；另一端是出油口。其优点是体积小、易拆装、成本较低；而不足主要体现在直进直出上，由于这类汽油滤清器是单管路串接的，因此容易造成油路堵塞。
    ●带回油管路式：

带回油管路式汽滤
      
    相比于第一种，带回油管路式汽油滤清器多了一个回油管，回油管的作用主要是把喷油导轨内没有用完的燃油输送到油箱内。而在优点与不足方面，与直进直出式汽油滤清器并无太大差异。

    ●集成油泵总成式：

    集成油泵总成式汽滤

    相比于前两种，集成油泵总成式汽油滤清器无论是在体积上或是在更换步骤上都有比较大的差别。集成油泵总成式汽油滤清器包括了汽油泵、泄压阀、滤清器与浮子感应器。其优点在于体积大，汽油通过率高、不易堵塞；而在不足方面主要体现在成本上以及更换难度上。

    集成油泵总成式汽滤的拆装
  
    另外，在拆装方面要注意的是，集成油泵总成式汽油滤清器的拆装比较麻烦，首先要拆下后排座椅以及盖板之后才能看到拆装位置。

    汽滤作用/保养周期/真假区别

    ■汽油滤清器作用：http://www.yhjb.com/ch/NewsView.Asp?ID=175

    汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。

　  据环波改装汽车泄压阀获悉，燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kPa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上，化油器的滤清器则不能达到要求。

　　建议大家燃油滤清器每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装燃油滤清器时，不允许倒装。即使它在倒装状态工作很短的时间也必须更换。