橡胶减震器和橡胶接头的结构原理

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橡胶减震器是我们生活中必不可少的东西，正是因为安装在车里的减震器，使我们行驶在道路上的车减少了震感，从而使我们舒适的坐在车里，在遇到崎岖不平的道路上也不会太难受，除了减震器，您知道橡胶接头是什么吗？橡胶接头是用于金属管道之间起挠性作用的橡胶柔性连接器，能消除管道振动和噪音的干扰，多功能补偿管道。在管道中不可缺少。一旦出现漏水、渗水现象，非常让人崩溃，因为它会影响到整个工程的发展。接下来新裕隆减震器就来给大家讲讲如何杜绝这类现象的发生。

橡胶减震器

首先是对橡胶件的要求：要加强橡胶接头强度，使内胶层不允许有杂质、起泡、脱层现象，其次增强层无脱层痕迹，外胶层无外力损伤痕迹，橡胶件两端内部钢丝圈应圆整，无明显变形及折断错位等现象。

接着要求做出来的橡胶接头产品：不受管道平行、通心的限制，能适应其各种位移（轴向、角向、轴向），安装灵活简便，并能消除管道的安装应力和变形应力，有着金属接头无法取代的独特性能。从结构设计上解决用户反映的老产品在使用中容易拉脱和渗漏水的老难缠问题。

此外，法兰橡胶接头在安装时，须使球体两端增强圈（突出部分内刚丝绳）全部卡入法兰槽内，防止管道承压时球体与法兰拉脱。上螺栓时，先将对称的螺栓（六条或四条）拧紧，保证球体于法兰的全部到位。橡胶接头与管道法兰连接时，螺栓丝杆应伸向管道法兰一端，以防止螺纹将受压膨胀时橡胶接头的拱起部分挤伤或扎伤，每一端的螺栓必须对称地加压拧紧，使所有螺栓松紧一致，使用条件恶劣的场所，除增加平垫外，还应增加弹簧垫圈，以防螺母松动。新裕隆减震器表示最后当橡胶接头在水（油）泵出口近距离或开停频繁条件下使用时，为减少橡胶接头长度的拉伸和压缩过大而给泵和管道带来的影响，应在法兰两端增加限位装置。