汽车保养，不一定多就好

文旦

　　11月7日进入立冬，您是否给爱车做了一个全面的检查？在寒冷的季节到来前，爱车也需要一些特别的“关照”。又到换季时节，各大4S店的汽车保养业务也开始忙碌起来，不少车主都纷纷选在这个时候为爱车做一个全方位的保养、检测，以确保爱车安全“过冬”。不过，汽车保养和人吸收营养一般，过犹不及。容凯汽油滤清器就为车主介绍一些常见的汽车保养误区。
     误区一：外部保养：打蜡越多越好
    为了让爱车长期保持一个靓丽的外表，不少车主都习惯于定期为汽车打蜡。的确，打蜡可以让汽车的漆面看起来更加光亮，但并不是说频繁打蜡，就能够保持汽车漆面的光泽度。据业内人士介绍，各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时要慎重，选择不当会使车漆变色。
    另外，打蜡并非越频繁越好，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使得车身变乌，通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场的，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。
    值得注意的是，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。
    误区二油液添加：宁可多不能少
　　机油、防冻液、玻璃水等汽车常用的保护液，什么油液该换，什么油液不该换为大家做个简单的罗列，给车友一个参考。
　　首先从机油、冷却液、玻璃水来讲，这些是有必要换的，冬夏季的高低温差距很大，在这极端气温下适应的油液也有很多选择。如东北和内蒙，还有西北地区气温极低可达-40℃左右，这时候就得选择相应的0W机油了；或者有些车友喜欢跑沙漠，那要是夏天气温就可能达到40℃或50℃以上，这时就要选择适应高温的40以上的机油。http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=106
    入冬之际，汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容，不少车主都认为，只有加满机油，才能更好地保护汽车引擎。事实上，曲轴箱内的机油既不能少加，也不能多加，当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而影响到排放。
   容凯汽油滤清器介绍， 车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下限，机油液位通常添加到两个刻度中间偏上的位置比较合适。
     误区三：胎压检测：宁高不能低
     有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油。但事实上，这种做法并不可取。轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少，胎面磨损加重，降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好，除了会影响行车安全和制动效果外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。
　　橡胶在低温时会变得硬而且还会脆，摩擦系数也降低不少。在冬季，轮胎胎压要适当，否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命。如果有条件的话可以选择冬季轮胎，因为冬季轮胎相对全天候轮胎不仅胎质软而且花纹深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性。
　　车主们要仔细查看汽车的说明书上关于轮胎内容，严格按照厂家建议轮胎气压来进行调节不可靠自己经验来判断。
　　玻璃水也分为夏季用和冬季用两种。在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水。在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水；又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。
　　冬季下雪是常事儿，所以在能见度低的情况下保证车上灯光的良好就更加重要。容凯汽油滤清器提醒：灯光的检查是随时的，每次修车和洗车的时候顺便看一下灯光不是难事。但是在冬季之前，检查一下平时不常使用的前、后雾灯就额外重要了。另外，灯罩的密封性也是不能忽视的，在冬季，灯罩内外温差较大，如果密封性不好很容易出现大灯罩内有雾的现象。http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=106