节能与新能源汽车产业发展

文旦

　   9月18日，浙江省节能与新能源汽车产业发展工作会议在杭州举行。
　  祥丰 万向节 表示，过去财政对科技投入的重点在高校，现在要将重点转到企业和产业中去，鼓励龙头企业实验室和研究院做大做强，将科技创新和产业化的链条打通。在新能源汽车示范运营和市场开拓领域都做出了不懈的探索和实践，是国内新能源汽车发展的积极响应者和践行者之一。汽车已在国内外实现销售纯电动汽车1600余辆，投入示范运营纯电动汽车实际行驶里程超过1000万公里，是国内为数不多实际运行里程突破千万公里的新能源车企，并在整车租赁、充换电模式、城市出租车运营等、GPS全程监控等诸多领域填补国内示范运营和销售领域多项空白。新能源汽车的先行先试所取得的系列成果和经验也得到了与会代表的肯定。

现在政府对混合动力汽车的政策，力度稍微弱了一点，因为国家对新能源汽车扶持力度很大，对节能汽车有3000元的补贴，混合动力汽车夹在中间，没有一个专门的政策，补贴力度在目前阶段显然是不够的。 www.tzxfk.com

　　新能源汽车产品中90%以上关键零部件已实现在省内配套，也是国内最早形成的区域产业联盟。在省政府相关产业政策的积极带动下，组织相关企业进行产业战略升级，同时在企业研究院深入落实省政府相关指导要求，势必加大新能源汽车的社会影响力度。
　　今后浙江将从省级战略性新型产业及科技专项中安排资金支持新能源汽车重点企业研究院建设，给予每家企业研究院1000万元；设立新能源汽车重大科技专项，对每个技术攻关课题每年安排不低于150万元经费，连续支持3－5年；同时要求得到资金支持的企业每年研发投入不低于各级政府的投入总和，不低于企业年销售收入的5％。另外，还将通过实施青年科学家培养计划，鼓励高校和科研院所青年科技人才到新能源汽车企业研究院工作，期间保留原单位www.tzxfk.com身份、职称和待遇，并在同等条件下优先晋升专业技术职务。

根据祥丰 万向节 的调查，约49%的参与者认为，由于市场上已有成熟的混合动力车型，辅以政策的刺激，混合动力市场将迅速打开局面;而持反对观点的投票者占比约为30%，这部分人群认为混合动力是新事物，消费者短期内仍难以接受;另有多达21%的人士认为混合动力是否会因为政策鼓励而迅速发展较难判断，选择了“不好说”。