汽车手刹车解冻的好办法

文旦

   手刹的专业名称是辅助制动器，一些车主由于不正确使用手刹，给行驶带来了很多麻烦和危险，还有一部分车主，把手刹当做了"摆设"，你知道手刹的正确用法吗？
   近来冬季寒冷有不少有车的朋友经常遇到在早上热车后车辆短时内无法正常行驶，给急于上班工作的带来了不小的困难多数人较担心车辆无法行驶。总以为是车辆出现了这样那样的故障急忙打电话找救援。其根本原因就是手刹车冻住了。由于冬天室外温度过低尤其是雪天过后或是冬天洗车不注意，或是车辆淌冰水路况，雪水冻结在手刹车线同时车辆停在室外手刹拉线很容易冻住其症状是起步困难行驶时后轮不转进退两难，有时仪表盘ABS警示灯闪烁现提供几种应对解决方法以防不时之需希望能给遇到这种问题朋友的一点帮助。
除了找拖车，以下为祥丰球笼总结的解决办法：
方法一:停车时不要拉手刹了尤其是自动档停车后将档位放在P档不拉手刹绝对没问题，但需保证车放平稳不要停在坡上即可，如停车条件有限在坡上时拿砖头挤在车轮上防止溜车。手动挡的车辆就直接挂上2档。（打车时要注意安全，别忘了摘挡或是把离合器踩下去）
方法二：挂倒挡猛踩油门倒车（车辆后方没有其它障碍物时）强行把手刹冲开此，举不会对车况构成威胁。但一定不要心疼费油啊!当然也要注意车后是否安全以免发生意外。
方法三：用开水狂浇两个后轮刹车盘将冰或雪融化即可，或用木棒敲击几下，把冰雪震开。
遇到手刹车冻住类似这种情况都可以试一试。
　　如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
　　此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
　　应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
　　正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。http://www.tzxfk.com/ch/NewsView.asp?ID=347
　　带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
　　据祥丰球笼了解，一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
　　应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
　　正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为
　　日常维护中提升汽车手刹灵敏度
　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
　　把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。
　　祥丰球笼提醒：除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
http://www.tzxfk.com/ch/NewsView.asp?ID=347