出租车内的液晶广告屏安全吗？

文旦

       出租车内的液晶广告屏是否对后排乘客有安全隐患？据央视记者调查，虽然安装出租车广告屏的触动传媒称，上海四成的出租车广告屏通过了“安全测试”，检测报告并不能证明广告屏在使用中是安全的。 　　汽车安全专家朱西产接受采访时表示，我国目前只对新车型在出厂前进行检测，出厂时进行公示公告，广告显示屏这类后期改装的项目根本不在安检目录中。
　　据容凯燃油泵过滤器了解，事实上，早在2009年，国家就发布了《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》，这是一个强制标准。其中专门要求，头枕不应给车内乘员带来额外的危险，尤其不允许在任何位置上出现可能增加乘员伤害程度的危险凸起物或棱边。汽车座椅一般分椅背和头枕两部分，对于汽车在事故中受到前冲、撞击时，主要是用来保护或者吸收后排乘客的能量，头枕来吸收乘客脑部的能量，并对脑部形成相应的缓冲和保护，而现在换成广告屏，缺少缓冲，当然有伤害。此外，广告屏还易碎形成尖棱。
　　汽车座椅的靠背和头枕对于汽车后排乘客在惯性和缓冲性能设计上是有严格规定的，必须符合GD11550-2009标准，即“汽车座椅头枕强度要求和实验方法”。
　　一些豪华车型有些装有LED屏幕，都是厂家原装，需要通过严格实验的。汽车经过了国家级实验中心的检测之后，提交相关检测报告，上报工信部，工信部再进行车辆的公告公示，发布车型和相关参数http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=144，写入公告的车型再进入公安部车辆管理所的数据库。
　　我国目前只对新车型在出厂前进行检测，出厂时进行公示公告，显示屏这类后期改装的项目不在安检目录中。相关公司泛泛地说自己去做了相关检测，但如果不是GD11550-2009标准的防碰撞测试的检测，那么就是无用的检测。后期安装广告屏可以纳入汽车改装的范围，这个市场目前比较混乱，因此存在的安全问题也比较大。
      根据自2011年12月1日起实施的《上海市出租汽车小客车车辆规定》，右前座位头枕后背部位车载信息视频应当设置可由乘客开启、关闭以及调节音量、亮度的开关；车载信息视频设施的材质及设置应当确保安全，造成乘客人身损害的，经营者应当依法承担赔偿责任。市交通港口局相关人士曾表示，目前，上海出租车内安装的车载视频设施基本上都已改成了软性材料。

触动传媒公司已推出了几代产品，目前新旧型号同时在上海出租车上使用。该公司上述负责人所称的60%没有做过安全测试的是旧型号，那么，40%做过安全测试的新型号，做的是什么样的安全测试？能否证明广告屏的安全？触动传媒公司向央视记者提供了一份国家强制性产品认证证书，标明“汽车座椅头枕TM04”符合强制产品认证实施规则。

这份产品认证证书能够证明广告屏的安全吗？容凯燃油泵过滤器悉，央视记者找到了为触动传媒做检测的国家机动车产品质量监督检验中心。国家机动车产品质量监督检验中心上海机动车零部件鉴定检测所主任工程师陈诚在回答央视记者提问时表示，对于是否对液晶屏的设置进行过安全测试，这个标准里面没有相应的要求，试验只涉及能量吸收性、强度以及尺寸。

“液晶屏的材质不是在这个标准所涉及的一些试验的要求范围里面。”陈诚表示，在试验过程中，并没有对液晶屏的材质做过安全测试，检测报告并不能证明液晶屏的材质、设置在使用过程中是安全的，“因为这个报告是涉及头枕总成，并不是涉及液晶屏的一个试验报告。”http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=144