我国汽车产销量全年有望双超1900万辆

文旦

       中国汽车工业协会日前公布了11月的汽车市场产销情况。数据显示，11月汽车产销形势明显好于上月，月度环比和同比均呈不同程度增长。11月汽车产销量分别为176.14万辆与179.1万辆。据前11月汽车产销总体情况，中汽协预计全年产销量有望双超1900万辆。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=449
　　据东聚传动轴了解，1—11月，汽车产销量达1748.29万辆和1749.32万辆，同比分别增长4.51%和4.03%。其中乘用车产销1408.13万辆和1403.24万辆，同比增长7.31%和7.09%;商用车产销340.16万辆和346.08万辆，同比下降5.66%和6.77%。
     资料显示，自2001年至2010年，中国汽车产销年均递增20％以上，一举成为世界最大的汽车生产国和消费市场。从2011年开始，国内车市进入调整期，增速明显放缓。2011年国产汽车销量增长仅为2．45％，是13年来最低的一年。
    中国汽车前几年快速增长，透支了消费。随着中国经济由危机应对模式转入常规发展模式，车市增长由政策刺激转向有序转变。靠国家优惠政策拉动的超常汽车消费，不可能继续下去。
    而且，前些年汽车保有量增长太快，不少大城市出现车多为患。据公安部交管局统计，截至今年6月底，国内汽车保有量超过百万的城市达到17个。空气污染、交通拥堵、停车难等问题日趋严重，北京、上海、广州、成都等特大城市相继对汽车进行限购限行。越来越多的大城市正在酝酿推出限行限购措施。这些因素对车市发展都带来一定负面影响。
    由于汽车产能超过市场需求，今年国内车市汽车厂家压库严重，经销商库存畸高、财务成本高企，整个汽车流通行业出现多年未见的全行业亏损。
    事实上，早在两年前的天津国际汽车论坛上，国家发改委产业协调司司长陈斌就提醒汽车厂家，要警惕出现产能过剩，陈斌认为，随着大量在建产能投入使用，到2013年国内汽车产能过剩将超过500万辆。
    有分析认为，中国每年1900多万辆的汽车销量基数已经很大，如此大的基数，能保持5％左右的增长已经很不简单。
　12月10日，中国汽车工业协会发布了11月汽车市场产销状况。11月份汽车产销量分别为176.14万辆和179.10万辆，环比分别增长11%和11.5%；同比分别增长3.9%和8.2%。1-11月，汽车产销量同比增幅均超过4%，中汽协预计全年产销量有望双超1900万辆。
　　其中，日系车销量出现恢复，德系汽车销量环比下滑，自主品牌保持平稳增长。不过中国汽车工业协会董扬认为，自主品牌在国内市场的"寒冬"仍未结束，并将在明年持续。
　　11月汽车产销情况总体呈现明显增长态势，比上月增速超过10%。1-11月，汽车产销量分别为1748.29万辆和1749.32万辆，同比分别增长4.51%和4.03%。中汽协表示，全年产销量均有望超过1900万辆。
　　东聚传动轴表示，11月份销量仅次于3月的183.8万辆，总体产销形势较好，全年有望超过1900万辆，确保全年正增长。但是，限购、融资成本上升等问题也让行业压力依旧存在。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=449