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网购汽车是否存在风险

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发表于 2014-4-3 08:59:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   据林盛球墨铸铁获悉,一辆新车从购入到报废的全部花费中,售后维修保养占到45%左右。一个公平、健康的汽车维修市场事关消费者的重大利益,而原厂配件专供则损害我国汽车售后市场的有效竞争。
   
   互联网以其特有的优势正逐渐得到传统产业的重视,各行各业相继推出符合自身特点的电子商务解决方案,汽车配件行业也不例外,很多汽配生产商销售商都在试水电子商务,但目前由于汽配行业自身特点,能适用于汽配行业电子商务相关产品非常少,而且很多都不完善,因此很多业者都在迷惑,找不到企业在这场信息革命中的切入点而心神不安,担心竞争对手利用电子商务而捷足先登,将自己抛在后面。

   我国汽配行业发展电子商务起步较晚,虽然目前大多数企业都接通了互联网,但绝大部分仍主要留在企业简介、产品样本的初级阶段,有的企业的主页虽有网上销售内容,却没有一套可以实施的方案,这一是由于汽配产品属性决定,二是由于中国汽车行业现状决定。根据我国发展现状,对于消费者而言,汽车还是高档商品,汽车配件还是比较陌生,对于在网上购买汽车配件还存在着许多的顾虑和不确定性。另外由于现实中国内的个人信用体制不完善,同时,汽车配件行业自身的很多痼疾(例如仿冒品和三无品)并不可能因为营销手段的变化而得到根本解决。

   
  汽配行业开展电子商务还需一系列规划,首先生产厂家利用好的电子商务解决方案到采购、生产、销售各个环节中,利用信息化管理节约生产成本。 据林盛球墨铸铁获悉,对于汽配行业一个好的电子商务解决方案必须具备以下几个内容:1、收集和分析用户的需求和建议,2、自动完成采购的预测,3、零售商和供应商之间的实时信息互通,4、市场信息反馈和物流更重,5、全程信息化监测;其次经销商需利用网络化多渠道建立行业信息圈,通过电子商务平台展示销售产品。网络信息化是复杂多面性,电子商务平台也纷繁芜杂,参差不齐,怎样根据不同平台定位找到合适的利用,还需要进行逐步的分析;最后由于网络信息传播快捷化,因此良好的售后服务和口碑非常重要,注重产品的网络品牌建设。
   
   此外,行业外资本的进入也值得关注?今年上半年进入汽车零部件行业的企业有上海丰宝电子科技有限公司,该公司投资的是汽车电子;康佳与重庆机电控股集团合资,在西水微电子工业园建设汽车电子基地;拥有中国名牌产品“步阳防盗门”的永康步阳集团投资4亿多元,正是上马年产100万套汽车轮毂和280万件汽车制动系统部件的新项目;永康另一家规模企业控股集团投资1.23亿元上马汽车活塞项目。
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