汽车泄压阀的工作原理你都了解吗？

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汽车是我们每一个都想要拥有的，对于我们来说汽车也是十分的重要，因为有了汽车就有了便利与速度。汽车在我们的生活中起到了很大的作用是我们很多人想要的，那么大家对于汽车了解吗？其实汽车上有很多的知识，环波[size=29.3333px]汽车泄压阀就为大家介绍一下汽车空调压缩机泄压阀这个问题吧。

泄压阀又被称为安全阀，能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。
泄压阀在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.
最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。
当设备或管道内压力在出现超过泄压阀设定压力的情况时，就会自动开启进行泄压，以便能够保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，有效的保护设备和管道，防止发生意外。
以涡轮增压发动机为例(机械增压机器不存在排气泄压的问题)，泄压阀分为排气泄压阀和进气泄压阀，其中各自都有外泄式和内泄式两种。汽车泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。
而排气泄压阀是在你持续增压的情况下为了防止涡轮超压。引擎爆震，卸掉小部分的气体来保持涡轮的压力。
原厂涡轮车都有进气和排气泄压阀。
在驾驶装有涡轮增压装置的车时，当踏下油门踏板加速时，节气门就会自动打开，发动机就会伴随着转速的提升而发出“恩……”的声音，发动机将会排出高温高压的废气能量来对废气涡轮旋转进行推动，当达到涡轮增压器工作时的转速(也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时)，涡轮增压器才会将周围的空气进行有效的压缩，从而使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。
当我们在进行收油时，节气门开度就会迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说这时候发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流将会在节气阀处受到一定的阻碍。但此时此刻涡轮增压器是没有停止工作的，由于惯性的原因，涡轮增压器仍然会保持在每分钟10万转以上的转速继续进行一定的旋转。
环波[size=29.3333px]汽车泄压阀表示现在我们就可以想象，此时的空气仍然都是继续被源源不断地压缩进入进气管中，如果在进气管中这部分高压空气不能被及时排走，就会使进气管中压力迅速升高，轻则出现加速拖滞、加速不畅，重则有可能造成节气门损坏或进气管爆裂。因为这样的情况非常危险，所以就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来有效的卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。