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电动汽车与智能电网

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发表于 2012-10-31 11:05:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  实际上,电动汽车的发展绕不开“三电”技术,即电机、电控、电池。不突破这三个“拦路虎”,电动汽车就很难走进寻常百姓家。
  据新裕隆冲压件获悉,在能源紧张和环境恶化的社会背景下,智能电网因其高效率、低能耗得到了越来越多的重视。电动汽车充换电服务网络作为智能电网的一个重要组成部分,不仅很好的实现了低碳环保的目标,而且与百姓生活密切相关,因而受到了广泛关注。 http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=140  世界各国政府在大力扶持大型汽车集团的同时,制定了环保和节能法规,采取投资税收优惠、政府补贴促进消费的政策,以"双P"战略即用Push(推)和Pull(拉)两种力量推动电动汽车产业的发展。"双P"战略中的"推"指的是建立严格的空气污染治理法律和节能法规,限定非电动汽车的生产与消费;"拉"指的是制定各种研发计划、优惠政策,投入资金,鼓励研究、生产、经销和消费电动汽车。
  智能电网有助于消除城乡差距和区域不平衡的问题,发展会更均衡。智能电网能够提供一个更好的信息平台,该平台不仅能改变城乡信息不对称的问题,也能减弱资源调配不均造成的负面影响,让区域间发展变得更平衡。智能充电控制是实现电动汽车"削峰填谷"效益的关键,需要有智能充电管理平台、通信信道、智能终端以及和电网的双向互动作为支撑,建设成本和运维成本较高。利用智能配电网中已有的信息管理平台、通信信道以及智能电表终端实现智能充电控制,降低智能充电管理系统的建设成本和运行成本,实现社会效益最大化。此外,从能源系统整体优化角度来看,电动汽车充电设施应当而且完全可以成为智能电网重要组成部分。
  中国政府将在继续支持汽车共性技术的提升、挖掘传统汽车节能减排潜力的同时,加快实施电力驱动的技术战略转型,进一步加快电动汽车的产业发展。一方面以核心技术、关键部件、系统集成和基础设施集成为重点,实施国家研发计划,加大研发投入。另一方面,以小型乘用车和大中型客车为突破口,实施激励政策,进一步推动电动汽车的产业化和商业化。同时,积极推进标准化工作,建立健全电动汽车的标准法规体系,完善政策环境。
  依托智能电网发展电动汽车技术是时代发展的必然要求,借助智能电网发展带动电动汽车的智能充电控制技术改进。随着科学技术的不断发展,新技术的不断出现,电动汽车将成为世界主流,而国网公司提出的建设智能电网必将在这一过程中发挥不可替代的作用。
   新裕隆冲压件分析,影响电动车续航里程的最关键三大因素为:电池容量,电器损耗和车身重量。电池能量密度技术突破是一个世界性难题,以现有的电池技术;而作为一辆车,必要的电器损耗,如空调系统和娱乐系统用电不可或缺。
  有数据显示,国内有70%的车主都在城市用车,70%的用车时间都是城市工况,85%的车主每天行驶里程低于50公里。http://www.xylauto.com/ch/NewsView.asp?ID=140
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