信息大平台与区域一体化互动

文旦网

　“智慧城市”这个概念，可以做得很实在，进入城市的“骨架”；也很容易变“虚”，成为花架子。关键在于怎么寻找社会需求的落地点。运用物联网和车联网技术，嘉定率先在城市交通管理上“切入”智慧城市的理念，推进得比较扎实，智能动态车站信息牌等信息化载体与市民的出行需求能直接“对接”。
　　据林盛球墨铸铁悉，目前，我们联网联控的系统已经有229万营运车辆安装了卫星定位装置，并接入联网联控系统，其中，旅游包车、三类以上班线客车和道路危险品货物运输车辆55万辆，是非常大的车联网的系统。通过联网联控的建设，我们提升了对车辆监管的能力，特别是对事故预防、超速、疲劳驾驶问题得到有效的解决，再有就是应急处置的能力，一旦发生事故我们能第一时间知道，同时把信息告知相关部门，在最短的时间内采取措施。http://www.lslszz.com/ch/NewsView.asp?ID=199
　　促进信息消费，如果只“功利”地追求终端的“消费量”，最终只会落空。“好的结果，往往是如影随形、自然而然地来，功夫在别处。”相关人士形象地说。让人吃惊的是，在上海，电子商务交易的“大头”并不在中心城区，而是在近郊嘉定区。这里已成为京东、凡客等电商标杆性企业的总部、研发基地和物流基地，去年嘉定实现的B2C平台交易额超过300亿元，占上海消费类电子商务交易额的三分之一以上。
　　拿长三角地区而言，这里全球性的企业多，人才多，科技、市场、文化、教育等方面的信息集聚，在信息的供与需上都具备很大的优势。在国家促进信息消费、实施宽带“提速”战略的背景下，完全可以在区域一体化整合的基础上，建立更大的信息共享平台，让信息的流动更流畅，降低信息获取、交换、传输等环节上的成本。
　　在信息产业“提速”的过程中，除了改善硬件条件之外，信息管理体制和机制的强化和优化绝对不可“缺位”，应建立统一有效的规则和规制，确保信息安全和信息权益的落实。
　　据林盛球墨铸铁了解，对车载终端和系统平台、通信方面的系列标准，这些标准体系的建立，为整个大的系统统一规范的运行奠定了技术基础。今年1月份，结合北斗导航的技术特点，我们又发布了相关北斗的导航技术规范。同时，我们建立了标准的符合性审查制度，主要是考虑到要确保这个标准执行到位，所以我们建立了这个符合性的审查制度。目前，我们根据这个制度发布了相关平台和终端目录。
　　因为货车的情况和“两客一微”的情况不一样，整个行业非常分散，应该说绝大多数都是一些个体经营者，如果说他安装了卫星定位装置，那么他的监控主体是缺乏的，所以针对这个行业分散的特点，我们建设了公共的监管平台，这个平台的特点就是第三方的平台，能够实现全国车辆信息汇总和信息交互。http://www.lslszz.com/ch/NewsView.asp?ID=199