闯不起的红灯担不起的意外

文旦

这些新规是不严格的，国家现在已经慢慢进入了汽车大国，有车族越来越多，因为违反交通规则的事故伤亡也越来越多。数据显示国庆长假期间因为交通事故死亡的人数是很多的。所以，在这种情况下，加大对违反交通法规行为的处罚力度很有必要。

       在国庆长假期间，高速公路免费是一个很好的制度，但是在执行过程中，却因为进高速公路口时要发卡，造成了交通拥堵。所以，虽然制定‘交通新规’是一件好事，但这个规则在执行过程当中，可能还需要把一些细节问题事先想清楚，跟老百姓解释清楚，这样才会减少执行中不必要的误会。
　　据林盛球墨铸铁了解，闯红灯从以前的扣3分提高到现在的一次性扣6分，也意味着，1年内闯两次红灯就要扣12分，而记分达12分就要被扣驾驶证了。也怪不得网友大呼：太严格，红灯“闯不起”了！   
       但是，从法律是道德的底线这点来看，闯红灯就是违背了人们的最基本道德。而作为人类基本的道德，仍需要靠一年比一年更强硬的罚款扣分手段来维护，也只能说，我们该反省这一坏习惯了。

　　“在交警眼中，闯红灯是交通违法中危害性很高的行为之一”有交警这样透露。如果说有的交通事故是由于驾驶人的疏忽和过失，那么闯红灯就属于故意行为。
       新规定对闯红灯等交通违法行为提高了处罚分值，http://www.lslszz.com/ch/NewsView.asp?ID=51这是为了充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的作用，规范驾驶行为，加大对严重危害交通安全的违法行为的惩处力度。

虽然对闯红灯行为的处罚是刚性的，但对闯红灯行为的认定则是审慎的、弹性的。对于“因被前方大车遮挡视线而误闯红灯”等特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。

建议驾驶员遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。

对于网友们反映的有些交通信号灯的设置不规范不合理问题，公安部将进一步优化交通信号灯设置，完善相关国家和行业标准，通过开展集中排查、听取网民意见等形式，科学调整与合理设置交通信号灯的周期配时与空间位置。

有不少司机反应，驾车过程中，因为被前方大车遮挡视线而误闯红灯的情况时有发生，新规定加重处罚使得他们实在“伤不起”。另外，当红灯亮起来时车辆来不及刹住，车头便冲出了停止线，然后车再停住，这种情况算不算闯红灯呢？对此，公安部表示，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或者是司机为了紧急运送病人闯了红灯，交管部门将会按照执法程序进行核实和纠正，当事人也可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。而对于车辆如果在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门也不会进行处罚。
　　林盛球墨铸铁提示：“黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。 ”
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