经济发展助推二手车交易

文旦

　　二手车交易状况、价格高低一直都是随新车销售情况波动的。因此，近年来，由于新车销售进入微增阶段，经销商库存压力倍增，新车降价、优惠幅度不断加大，直接导致二手车的交易价格下滑，利润降低。而多省份“限迁令”的实行，也让二手车交易面临流通不畅的困境。
　　据东聚传动轴了解，但整体属于平稳上升的趋势，介绍，这10年，影响较大的就是尾气排放标准的不断提高。国二、国三、国四到马上要实行的国五，这是对汽车更新换代影响力最大的，所以也加速了二手车市场的每一步发展。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=413
　　品牌二手车业务在这10年取得了重要进展，各品牌汽车厂相继进入二手车领域，并陆续开展业务。例如2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2006年5月，东风日产二手车（北京）交易中心在位于北京花乡二手车交易市场二期经营区开业。但与主营新车销售的4S店相比，品牌二手车的业绩平平，在交易状况上仍未有所突破。
　　目前，各厂家品牌二手车的设立多是为了服务新车销售，为提高置换比例、消除消费者对二手车交易的不信任而设立。其局限主要表现在，一方面，品牌二手车车源主要来自于本品牌4S店置换业务，还不存在直接从消费者处收车的情况，而消费者拥有选择二手车交易平台的权利，可能会选择其他公司来进行交易；另一方面，据了解，部分品牌二手车的资源信息仍然需要借助传统二手车交易市场，以此寻找合适的买主，完成交易。
　　诚信问题是最不好解决的问题，也是最重要的。东聚传动轴了表示，这是最让他担心的问题。在二手车交易过程中，由于消费者对旧车的质量状况难以做出判断，因此普遍存在着买方对卖方的不信任。而一些二手车商扰乱正常交易秩序的行为，如交易不过户、场外交易、私下交易等，也加重了消费者的不信任，这种不信任还未得到完全消除。而二手车售后服务不到位也在一定程度上影响了消费者信心。
　　同时，由于各地二手车交易市场在准入、交易方式、交易程序等方面存在的差异，也导致各地形成了交易“壁垒”，缺乏跨地区的流通网络，如信息不畅、运输成本高等，妨碍了二手车的异地流通。“限迁令”就是表现形式之一。
　　二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变，以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成。
　　新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=413