中国汽车零部件产业升级凸现巨大商机

文旦

    从“成本比拼”到“质量竞争”，中国汽车零部件的转型升级正在迎来一个新的时代。中国汽车市场至少还有10－20年的高速增长期，但汽车零部件服务及售后服务市场将是一个长期、稳定的庞大市场。2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元人民币，未来几年仍将保持20％以上的增幅。预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2．5万亿元人民币。http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=126
    据容凯汽油滤清器了解，今年1－8月，中国汽车零部件制造业累计工业产值达到了1．44万亿元人民币，比上年同期增长15．5％，虽低于去年同期23．9％的增长速度，但高于全行业12．6％的增速。除整车制造推动了汽车零部件产业的快速发展外，日益庞大的汽车保有量，也为中国汽车零部件打开了巨大的售后市场。
    然而，海内外商家对中国汽车零部件产业发展商机的看好，并不只在于市场本身，更在乎零部件产品的升级与技术的转型。在经历了成本和价格的比拼之后，中国汽车零部件产业今后面临的将是产品质量的竞争。未来的市场格局将是“谁的产品质量好，谁占据的市场份额就大”。
    目前，中国零部件产业规模已居世界前列，形成了两万多家企业的规模。但由于自主开发资金缺乏，产品能耗高、低附加值居多等原因，其市场竞争力随着用户对新产品品质与质量的追求，出现了日趋落败的势头。这一点在核心技术零部件领域尤其明显。
     随着海内外资本对中国汽车零部件发展前景的进一步看好，在未来一段时间内，中国有望成为世界汽车零部件生产和制造中心。
　　据容凯汽油滤清器悉，汽车产业规模不断壮大，产业创新能力突出，形成了以自主品牌、产业承接和创新发展为根本、具有特色的汽车产业发展模式。应坚持产业导向与发挥特色优势相结合、重点突破与整体提升相结合、自主创新与技术引进相结合、走出去与引进来相结合的原则，在坚定不移做好汽车整车，集中精力发展好乘用车、专用车的同时，下更大气力提升零部件、汽车装备、汽车服务业发展水平，不断完善政策与服务平台，建立更高层次的研发体系，加强人才建设力度，积极拓宽融资渠道，使汽车及零部件产业实现可持续发展。http://www.cnrkf.com/en/NewsView.asp?ID=126