五金制品行业 转型谋发展新思路

文旦

    中国汽车市场上的安全件，在整体发展水平与国外相比，仍存在一定的差距。大部分主机厂和一级供应商使用的安全件仍然是从国外进口。据宏博卡规了解，针对这一现象，主要有两方面原因导致：一方面，国内的生产安全件的原材材料还不能完全达到(汽车行业)对安全件的要求；另一方面，国内的设备不够先进，生产的产品工艺精度达不到厂家的要求。另外，从宏观上来讲，中国的汽车零部件行业，在整体的研发技术和产品生产管理控制上还有待进一步的提升。http://www.hbwjo.com/ch/NewsView.asp?ID=140
    不难看出，我国紧固件的质量及其附加值还非常低，且主要定位于低端市场，仍停留在纯粹的价格竞争上。面对国内紧固件这样的发展现状。未来将会不断提高产品质量，在高端产品上寻找突破口，以此拓展冠标在高端市场业务即决定将公司的业务范围定位更专一些，主要集中在以汽车行业为主的高端产品上。汽车紧固件以及高端电子的紧固件是公司将来发展的一个方向，坚持以自攻钉为主的大方向也不会改变。
    日常生活和工业生产中使用的辅助性、配件性制成品都离不开五金。五金制品行业是一个市车的生态环境。
    目前行业中产品同质化、低水平重复劳动的现状还没有得到改善，要实现从生产大国向生产强国的转变，必须克服目前低档产品过多、高档产品不足的现状。
    改变原来行业小、多、弱、散现状，提升产品加工能力，提升制造设备、工艺，创建品牌，走一条集约化发展之路。粗放向集约转型的核心在于，提升产品加工能力和质量水平，走自主创新、自主品牌发展之路。
    劳动密集型产业也可以把现代电子信息等技术引入行业。五金行业品种繁多，各有特色，走技术密集型路子，增加产品技术含量、附加值，向高端市唱发力度，两条腿走路，国内外市场并重、并行。贴牌生产主要是接单、加工、交货三点一线，缺乏市场主导权和议价能力。因此，必须建立自主品牌，逐步提高自主品牌出口的比重，提升国际竞争力。
    宏博卡规悉，汽车行业发展变化莫测，在此大背景下，如何求得生存并取得突破性发展是每个汽车及汽车零部件企业共同面临的问题，各个企业只有找到准确定位，并朝着正确的方向努力，才有出头之日。http://www.hbwjo.com/ch/NewsView.asp?ID=140