11月车市产销“双增长”

文旦

　    中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布的数据，11月，汽车产销分别达到176.14万辆和179.10万辆，比10月分别增长11%和11.5%，同比分别增长3.9%和8.2%，销量是今年仅次于3月份的第二高。1~11月，汽车累计产销量同比分别增长4.5%和4.0%，为1748.29万辆和1749.32万辆。按照这一趋势发展，全年增幅将达5%，产销首次超过1900万辆，继续坐稳世界第一大市场宝座。
　　据正科C.V.AXLE了解，进入11月，车企出于不过分刺激经销商的目的，降低批发量，消化库http://www.tzxfk.com/hyzx/2902.html存，毕竟来年双方还要继续合作。根据中汽协数据，11月初，汽车企业总库存80.02万辆，到11月末，库存为77.75万辆。其中，乘用车11月份单月库存从62.67万辆，下降到月末的60.02万辆。近年来，经销商库存比一直在高位运行，资金链紧绷，该轮减持之后，经销商终于可以小舒一口气。
　　尽管11月触底反弹，但日系车在华难逃“负增长”和“持平”，前者可能性更大。9月、10月，日系车一度减少经销商10万辆库存，11月不得不开始加大批发量，并将一直持续到年底，目的是使年终报表不至于太难看。
　　12月向来是传统销售旺季，消费者有抢在年前买一辆车的习惯，而效益好的企业会“突击花钱”。另外一方面，未完成年度销售目标的车企，会较大幅度降价，争取更大销量。所以，12月份销量会更为火爆，不出意外，增幅还会高于11月，完美收官2012。有购车打算的，现在是全年最佳出手时机，错过得再等一年。