公交车冒黑烟，“黑烟”取决于司机习惯

文旦

　　随着汽车消费快速增长，合机动车的保有量迅速增加，机动车尾气污染也迅速成为一个环境问题。其中，公交车尾气污染尤为突出。据东聚传动轴了解，建议制定地方性操作规定及标准，如建立公交车尾气污染召回制度和建立有奖举报制度；公交车超标车辆一律由公交公司召回治理；倡导“绿色交通”理念，提高“环保公交”意识，推广应用节能环保公交车，争取早日消除公交车冒黑烟现象。
http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=416    这辆专线车第一次怠速加油时，明明排出不少黑烟，但最终检测结果表明，其尾气排放达标了。在现场看到检测仪上显示，该车尾气排放的值为2，在限值3以内。碰巧的是，另一辆前来检测的543路专线车怠速加油时，冒着青烟，检测结果为1.6，也达标了。
    机动车尾气检测中，汽油车主要检测一氧化碳和碳氢化物和氮氧化物等3个指标，公交车多为柴油车，主要检测烟度黑度，即不透光率，也就是看其是否“冒黑烟”。
    有些柴油车猛踩油门时，会出现冒黑烟的情况，均匀加油却看不到黑烟。这说明车况本身没问题，冒不冒黑烟，取决于司机的驾驶习惯。车辆排气管冒青烟，跟两个因素有关：二氧化氮含量较高；排出气体温度过高，特别是冬天，其中的水蒸气凝成雾气。
　　据据东聚传动轴了解，介绍，公交部门已制定了老旧车辆更新计划，近两年先后购入732台国Ⅲ天然气车和柴油车及180台零排放纯电动车，车型向大容量、低排放、舒适性、电子化方向发展。此外，自2011年投入 3.28亿元购置了658台公交车，已经陆续到位；从今年起继续分年度更新车辆总数1281台。环保等部门还在公交集团内和各站点，对使用柴油发动机车辆进行抽检，对不合格的车辆依法责令限期治理，已更换200多台冒黑烟公交车的发动机。
   身边驶过的公交车黑烟直冲，这样的场景谁见了都窝心。驾驶员操作不规范。像起步不用一挡，越级加挡，开车途中急加速等行为，也会使得公交车排放黑烟。夏季开空调，负荷加大了，公交车起步时也容易排黑烟。

　　整治期间，公交公司对所有公交车展开全面排查和统计分析。“看看哪些是属于发动机和系统的车辆技术问题，哪些是由于驾驶员问题，我们会对每辆车制定有针对性的整治方法。”http://www.tzdongju.com/ch/NewsView.asp?ID=416